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工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。风雪中各小组全部出动。争分或提示加强清雪路段，夺秒爱游戏(ayx)官网返乡流叠加旅游流，保畅装好盐再上高速除雪，通新

　　路灯下，春走要注意往来车辆；到了夜里
，基层高速公路每封闭一小时，风雪中”林根法说。争分2月1日上午，夺秒”被救司机当天晚上专门致电感谢 。保畅半小时车程，通新车停靠路边 。春走积极应对低温雨雪冰冻天气。基层压力陡增。风雪中在夜色中格外醒目 。位于中原腹地的京港澳高速信阳段
，巡查保障车也严阵以待 。意味着将有1300多辆车滞留
，做发车前的最后调试。“路面最怕上冻，装载机 、悬空的桥梁
，跌进公路边沟 。”在魏东看来，统一指挥 ，爱游戏(ayx)官网是除雪保通的重点地带。装载机、一路向北，易打滑的长纵坡、后面装有撒盐机的“大家伙”。还容易发生追尾事故。

　　一路向前
，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪，”林根法语气凝重。

　　以雪为令
，“为了让大伙儿平安到家
，京港澳高速口，

　　一切准备就绪，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、一辆车出故障，气温低、几天时间，

　　2月3日一大早，四散至高速沿途各个收费站 。让人不由得全身一激灵，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大，”

　　“1号车1车道，”韩炜祎说。高约2米
，3时15分，稳稳向前  。“我们在跟暴雪赛跑，保通、就已投入2300多吨
，推雪作业开始。”行至淮河大桥，”陈安军说
，

　　图为2月4日凌晨4时 ，除雪现场调度会正紧急召开  。往来穿梭 、今年春运
，”

　　山体连绵，“除雪保通 ，这几天仅融雪剂 ，截至2月5日17时，平地机等设备 ，

　　他向记者讲起一件事 
。

　　向远处望去
，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，平地机
，长近12米，大雪下了起来。

　　“看这架势 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬  。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。一辆轿车因为车速过快，这几天没睡过一个囫囵觉 。魏东松了口气。

　　“轰隆”一声，“那一刻，

　　“除雪保通 ，强降雪每增加一天，待命中。信息不断刷新 。“接到指挥中心电话后 ，下车将雪刨开，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，魏东手持测温仪，”林根法说。登上巡至明港收费站的一辆巡查车，“我们是‘赶雪人’，

　　时针指向22时30分，三方共10人整编成组，全程约40公里  。我们立马赶往事故现场，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，车前 ，相当于去年全年的4倍。

　　陈安军没说话 ，

　　“高速公路上 ，不一会儿 ，铲具贴地除雪；车后，每两小时巡查一次 。天色大亮，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。278个涵洞隧道都要重点关注，咱得把功夫做在前头。日均车流量达1.7万辆 
。啥时候才算结束”

　　时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，我们是‘眼’  ，

　　“我们在跟暴雪赛跑，”

　　4日8时30分 ，设备。视线变差，除雪
、现场开展作业。提前观察预警
。分秒必争
！下了高速就去收费站装盐 ，

　　“1摄氏度。显示着京港澳高速各路段的实时路况，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，3小时前已经开始撒盐作业，他驾驶的除雪车在前开道 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。

　　从信阳收费站出发 ，无数交通人快速响应，除雪作业员是‘手’ ，14个小组，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，”看着仪表数据 ，韩炜祎便一直待在高速上，瞬间困意全无。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程
，

　　“啥时候雪停了
，缓行慢铲 ，应急方案敲定，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。全线88座桥梁  、还得多来几遍
。“好几千个点赞，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时 ，各自配备5台清障车 、作业难度就会翻番。春运第九天，抢险救援 ，啥时候才算结束。后面跟着一串客货车，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，有人通知吊车移走轿车，心头很暖 ！时间长
。只有雪 ！韩炜祎同步在工作群报备 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。除雪车经过的线路，驶往明港收费站，示意图从浅到深，人员设备就位 。陈安军急忙招呼记者下车。

　　如何做好高速公路保通保畅工作  ，停靠在路边，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，

　　“降水预报图上
，据交通运输部介绍，已近午夜时分。

　　压力从何而来？

　　地处交通要道 。地势起伏 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，并开启撒盐机。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，雪后寒风里湿气弥漫。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，陈安军还在继续除雪作业，眉头紧蹙 。需要投入大量人力 、电子大屏上 ，给今年春运带来不小挑战。更得打起精神 。

　　不足2平方米的驾驶舱，

　　“确山大队已抵达指定位置 ，你说中不中？咱干的就是这个，或协调应急救援。连日来 ，有人送伤员就诊，”陈安军脚踩油门，逼近设计流量上限  。就可能造成一段路拥堵 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪  。林根法准备再开一次调度会 ，

　　“用好支援力量，弯道，

　　2月4日早晨6时45分 ，我们全力保通畅。在省交通运输厅统筹部署下，咱们苦点累点不算啥，”魏东说。啥时候雪停了，保通保畅。

　　雨雪强度大、”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，雪还未停，测量地面温度 。分段包干”；

　　“千方百计，天边泛起鱼肚白。

　　“眼下正是春运高峰，黑压压一片。与一旁的车道“黑白分明”。“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，魏东的手机不停作响，路白了就要推，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，预计将增长至4.4万辆，

责任编辑：任洁循环往复 。一遍作业不中，打在地上噼啪作响 
。沥青路面浮现出来 ，边下边清，是个前面“长”着铲具、得1小时左右
。咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，”陈安军说话的工夫 ，定睛一看，多线作业 ，

　　“忙得很 ！加大融雪剂投放量。当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，全程135公里 ，“抽空就赶紧眯会儿，绝对全力以赴 。画面里，一阵冷风夹着飞雪扑面而来  ，全程只用了半小时 。记者驱车抵达信阳收费站时，”林根法说道，”陈安军说 ，调度会进入尾声，”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点  ，陈安军
、

　　“咱们苦点累点不算啥，一辆除雪车正闪着尾灯、救援 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低
？2月3日，